tag: komunikacja

// Michał Beim //

Jak będziemy poruszali się po miastach w 2050 roku. Czy mieszkańcy miast i przedmieść skazani są na konflikt. Dlaczego płacenie za parkowanie samochodu w miejscach publicznych, to konieczność, a nie "wyciąganie pieniędzy". Jaką robotę do wykonania mają Strefy Czystego Transportu i czy są wieczne. Gdzie powinny powstawać parkingi "Park + Ride" i dlaczego w Poznaniu są nie tam, gdzie trzeba. Oraz o tym, że trzeba budować drogi dla rowerów (bo to one są przyszłością), wkrótce wszystko będzie na prąd, autobusy i tramwaje będą jeździły bez kierowców, a auto w mieście będziemy wykorzystywać tylko w specjalnych sytuacjach.

// Agata Wittchen-Barełkowska //

O trudnej sztuce komunikacji i korzyściach płynących z inwestowania w naukę porozumiewania się. O tym dlaczego warto rozmawiać ze sobą i jak to zrobić (bo wielu nie wie). O słowach, które prowadzą prze życie i co zrobić gdy słów brakuje. Jak słuchać, żeby słyszeć. Dlaczego warto rozbudzić w sobie ciekawość odkrywania. Co daje wizyta w żywej bibliotece. I o tym, że myśli to nie fakty.

// Marcin Krassowski //

Jak Paryż zaraził Poznań (i resztę świata) patrzeniem na zegarek. Co możemy/powiniśmy załatwić w mieście (i na przedmieściach) w 15, 20 czy 30 minut. O tym, że im mniej dojeżdżamy, tym jesteśmy szczęśliwsi. O tym, że Poznań jest stolicą rowerów cargo. O konkurowaniu rowerzystów z samochodziarzami o przestrzeń i odwiecznym konflikcie: dwa czy cztery kółka. I o projekcie SPECIFIC, czyli o tym, jak przedsiębiorczy Poznaniacy mogą zamienić (za darmo) furgonetkę na towarowy rower.

// Krzysztof Dostatni //

Dlaczego nie będziemy hucznie witać pierwszego tramwaju kupionego od miasta Bonn i ile będzie kosztowało przygotowanie każdego z nich do jazdy po Poznaniu. Jakim taborem będziemy jeździli w 2050 roku. Po co sprzedawać Modertrans, czyli poznańskie przedsiębiorstwo produkujące tramwaje i czy zgłaszają się chętni. Czy MPK będzie jeszcze kupowało autobusy na ropę, jak radzą sobie elektryczne i ile możemy (na dziś) mieć autobusów wodorowych. Na co wystarczają pieniądze z biletów. Czy będzie w Poznaniu metro oraz czy kierowcy mogą okazać człowieczeństwo. I przypomnienie: używane autobusy i tramwaje sprowadzamy do Poznania od 100 lat.

// prof. Piotr Tryjanowski //

To, że zwierzęta komunikują się między sobą jest tak samo oczywiste, jak to, że nam jest coraz trudniej. Ale czy zwierzęta posługują się własnymi językami? Jakie problemy mają ptaki z komunikowaniem się w mieście? Jak zwierzaki kłamią? Co walenie mają w głowie? Czy owce z Polski i Szkocji porozumieją się bez tłumacza? Czy my udomowiliśmy psy, czy psy udomowiły nas?